Theo đó, kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2018, Nhà nước chỉ cho phép sản xuất kinh doanh xăng sinh học E5 RON 92 và xăng khoáng RON 95 nhằm góp phần bảo đảm mục tiêu an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường, giảm dần sự lệ thuộc vào xăng khoáng, tạo đầu ra ổn định cho nông sản dùng để sản xuất ra ethanol; đồng thời thực hiện tốt các cam kết của Chính phủ Việt Nam với Quốc tế về giảm khí thải nhà kính, bảo vệ môi trường.

Xăng sinh học (Biogasoline) là một loại nhiên liệu lỏng, trong đó có sử dụng ethanol như là một loại phụ gia pha trộn vào xăng thay phụ gia chì. Ethanol được chế biến thông qua quá trình lên men các sản phẩm hữu cơ như tinh bột, cellulose lignocellulose còn gọi là rượu ngũ cốc hay rượu ethyl, rượu êtylic, công thức hóa học là C₂H₅OH. Ethanol được pha chế với tỷ lệ thích hợp với xăng tạo thành xăng sinh học có thể thay thế hoàn toàn cho loại xăng sử dụng phụ gia chì truyền thống; ethanol hay chì hoặc các phụ gia khác được trộn vào xăng để tăng chỉ số octane và giúp động cơ có thể hoạt động được tốt hơn, bền hơn. Xăng sinh học E5 là nhiên liệu chứa 5% thể tích cồn sinh học (ethanol) và 95% thể tích xăng không chì.

Xăng sinh học là loại nhiên liệu có phụ gia được chế xuất từ các hợp chất có nguồn gốc thường là từ các loại ngũ cốc như ngô, lúa mì, đậu tương hoặc từ vỏ cây, bã mía... nên nó là sản phẩm hoàn toàn thân thiện với môi trường và là nguồn nhiên liệu tái sinh được. Sử dụng xăng sinh học giúp giảm thiểu đáng kể các loại khí thải độc hại có trong các nhiên liệu truyền thống như: khí Carbon monoxide (CO), Sulfur dioxide (SO₂), Carbon dioxide (CO₂) và hạt bụi. Ngoài ra, lượng khí độc hại thải ra môi trường của xăng sinh học ít hơn so với xăng truyền thống, làm giảm hiệu ứng nhà kính, giúp cho môi trường được an toàn và trong sạch hơn.

Hiện nay, thế giới có trên 50 nước đang sử dụng nhiên liệu sinh học để chạy xe nên việc sử dụng xăng sinh học cho ô tô và xe gắn máy là tất yếu. Bởi vì, giá xăng sinh học rẻ hơn xăng truyền thống nên tiết kiệm được chi phí; ethanol đốt cháy sạch hơn so với các phụ gia khác pha trong xăng nên góp phần bảo vệ môi trường; tạo điều kiện phát triển các nông sản sản xuất ra ethanol, tăng thu nhập ổn định cho nông dân; nhiên liệu hóa thạch từ dầu mỏ ngày càng cạn kiệt. Qua thực tế sử dụng xăng sinh học E5 một năm nay, xe gắn máy của tôi chạy vẫn phát hết công suất, độ bền chi tiết máy ổn định; do vậy, tuyên truyền rộng rãi nâng cao nhận thức trong việc sử dụng xăng sinh học E5 cho ô tô và xe gắn máy là cần thiết, nhằm đưa chủ trương của Nhà nước đi vào cuộc sống một cách thiết thực, góp phần bảo vệ môi trường, nâng cao hiệu quả của sử dụng xăng sinh học E5 hiện nay và xăng sinh học E10 trong thời gian tới theo lộ trình.

Cửa hàng bán xăng sinh học E5 trên đường Ấp Bắc, phường 10, TP Mỹ Tho.